Za zkoušku opravdu nic nedáte a pokud to
situace na pozemní komunikaci dovoluje,
pokuste se zastavit vozidlo, od kterého se
kámen odrazil. Za předpokladu, že nemáte
přední sklo pojištěné, není moc šancí jak se
vyhnout platbě z vlastní kapsy, proto se domluvte s
motoristou na uznání jeho viny, což bývá v mnohých
případech opravdu tvrdý oříšek. Asi jen málo kdo chce
na sebe vzít vinu bez jakéhokoliv důkazního materiálu
a zároveň tak přijít o slevové bonusy z povinného ručení.
Známe však situace, kdy byl takto zastavený motorista ochotný
zavolat do své pojišťovny a tuto událost nahlásit v rámci svého
provinění. Seriózní pojišťovna nebude proti tomuto nahlášení
prakticky nic namítat, u těch dalších se většinou dočkáte
odpovědi v podobě nedostatku důkazního materiálu.
Prokázat, že vám čelní sklo rozbilo opravdu vozidlo,
které svou vinu přiznává je těžké a některé pojišťovny toho
využívají.Řidič také nemusí s vaším tvrzením souhlasit,
tím je celá věc uzavřena a výměna čelního skla jde z vaší kapsy.
Jakmile naleznete způsob financování opravy
či výměny čelního skla,
nemeškejte a pusťte se do toho bez jakýchkoliv zbytečných průtahů.
Moderní technologie zvaná Glass Repair dokonce umožňuje opravu mimo výhled řidiče.
Technologie Glass Repair dokáže vyspravit praskliny delší jak 15 centimetrů.
Přístup českých motoristů k opravám vozidla je ze statistického hlediska
velmi laxní, sklo je však na průtahy choulostivé. Jakékoliv nečistoty, vosk,
myčka nebo i zamrzlá voda dokážou napáchat další škody a navíc se svým
jednáním vystavujete riziku správního řízení a bodového postihu.
Prasklina za žádných okolností nesmí být v místě dosahu stěračů.